最近，富得“流油”的中东土豪与中国电动汽车，可谓“打”得火热！

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6月11日，利雅得，沙特阿拉伯投资部与中国电动汽车制造商华人运通（Human Horizons）-高合汽车母公司签署了一项价值56亿美元的协议，双方将合作开发、制造和销售汽车。

6 月 12 日，蔚来与阿联酋阿布扎比投资机构 CYVN Holdings 签订股份认购协议，CYVN 认购股份月 11 亿美金，持股 7%。随后，蔚来CEO李斌也在网络平台表示“这与蔚来Vision、Action的理念高度一致。”

这阵仗在咱们国内网络上还引起一波讨论：中东土豪在国内造车新势力里的下一个目标是谁？不少人猜，会不会是小鹏汽车。其实，小鹏早在2020年就得到中东土豪的投资了。

2020 年，在小鹏汽车上市前的 C++ 轮融资名单中，卡塔尔投资局（QIA）和阿布扎比的 Mubadala 认购了 1 亿美元的优先股。

如果说，中东国家对小鹏、高合及蔚来的投资，是对我国新能源汽车企业发展的信心的体现。那么，接受咱们的新能源汽车产品，则是对我们新能源汽车高度认可和深度互信的表现。

2023年5月，BYD ATTO 3在以色列上牌量达1246台，连续七个月荣获以色列全车系单车型销量冠军。比亚迪品牌2023年前五个月在以色列市场的上牌量为8,496台，占纯电动车上牌总量的%，成为今年1至5月以色列最畅销电动汽车品牌，领跑以色列纯电动乘用车市场。

3月9日，比亚迪与经销商 Mobility Solutions Auto Trade Company在约旦安曼携手举办比亚迪品牌暨新车上市发布会，宣布比亚迪汽车进入约旦市场。

就在高合母公司华人运通和蔚来相继宣布牵手沙特和阿联酋后，比亚迪在中东再下一城。

6月22日，比亚迪在官方微信公众号上发布消息称，公司6月21日在阿联酋推出备受期待的元PLUS车型（海外称BYD ATTO 3），并公布官方预售价格，开启比亚迪在阿联酋乘用车市场的全新篇章，进一步助力阿联酋实现“2050年零排放战略目标。

据悉，比亚迪携手当地合作经销商是Al-Futtaim Electric Mobility Company。Atto 3在阿联酋的售价为149,900迪拉姆，这个定价是迄今为止在阿联酋通过官方经销商买到的最便宜的电动汽车，其他电动汽车的价格接近20万迪拉姆甚至更高。

小七看法：

1、中东国家愿景宏大、目光长远，能源战略上的布局毫不含糊，选择投资中国新能源车企并接受咱们的新能源汽车产品，无疑是明智之举；

2、相比欧洲的欲拒还迎，无事找事设立各种贸易壁垒，中东国家更值得合作！据了解，除了前边提到的车企，吉利、上汽、奇瑞等国内车企也已经做好进军中东市场的准备。

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